ASAS DA AMÉRICA NEWS: Airbus A300B2/B4

quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Airbus A300B2/B4

Foto Tek

O desenvolvimento do Airbus A300 foi iniciado em 1965, na forma de um datravés estudo conjunto anglo-francês para uma construção de uma aeronave de grande CAPACIDADE PARA rotas curtas e médias. Rapidamente uma también Alemanha Demonstrou interesse pelo projeto. Em 1967 foi assinado um memorando de entendimento entre os três Países. Seria o primeiro passo para uma criação da futura Airbus Industries. O modelo foi provisoriamente chamado de A300 (pela Capacidade máxima estimada de assentos). Em 1968 a configuração final do avião foi definida, sendo o primeiro bimotor de fuselagem larga, com Capacidade para até 252 passageiros, o que provocou então comentários irônicos dos Concorrentes norte-americanos e desconfiança quanto à segurança operacional do conceito (300 pessoas à bordo de Bimotor um). Batizado oficialmente A300B, o primeiro protótipo voaria em 28 de outubro de 1972 Impulsionado por motores GE CF6-50A. A Airbus adotou o sistema de construção descentralizada entre os diversos parceiros. Conjuntos principais são fabricados nos Países Quatro (um Espanhola entrou CASA NO consórcio) e São Levados para Toulouse por terra, ar e mar, onde finalmente a aeronave é montada. Após a homologação pelas Autoridades francesas e alemãs, em março de 1974, como primeiras unidades da série B2-100 foram entregues para a Air France em um entraram e operações comerciais em maio do ano mesmo. Dando continuidade ao desenvolvimento do A300, foram lançadas versões com refinamentos Aerodinâmicos (A300B2-200), de longo alcance (A300B4), CARGUEIRA e (A300C4).