EMBRAER 135

Construído para mercados de baixa demanda, o ERJ 135 é um passo ideal acima de turboélices pequena capacidade. Superior desempenho em campo, com maior velocidade e maior alcance todos contribuir para alcançar novos mercados e criar mais milhas do banco.

EMBRAER 135

HISTÓRICO

O sucesso do ERJ 145, lançado em 1996, havia marcado uma nova fase da Embraer. A seguir, buscando atender às Necessidades de seus clientes, a Embraer Identificou demanda de mercado para jatos de até 40 passageiros para rotas de baixa densidade. Assim, ainda em 1996 iniciou o projeto do ERJ 135 (então EMB 135), sob o conceito "família", em que implica uma adoção estratégica de padronização de rotinas, que se estendem em vários aspectos, passando pela Redução nos custos de desenvolvimento de Novos projetos e de custos de manutenção. O lançamento do ERJ 135 e seu primeiro voo ocorreram em 1998. Obteve certificação não tem e não CTA FAA em 1999 e, nesse mesmo ano começou uma Operar. Em fevereiro de 2000 a Embraer anunciou na Feira Aeroespacial de Cingapura uma encomenda da Continental Express para essa aeronave. O ERJ 135 teve grande aceitação do mercado. Em 2009, mais de 1100 aeronaves dessa plataforma voam em todos os continentes nas mais diversas cores.

• 37 lugares

• Alcance 1,750 mn

PESOS - VERSÃO ER

Peso máximo à descolagem £ 41,887 19,000 kg

Maximum Landing Weight £ 40,785 18,500 kg

Maximum Zero Fuel Weight £ 34,392 15,600 kg

Basic Operating Weight £ 25,137 11,402 kg

Payload £ 9,255 4,198 kg

Máximo kg de combustível R $ 9,109 4,132

PESOS - VERSÃO LR

Peso máximo à descolagem - £ 44,092 20,000 kg

Maximum Landing Weight - £ 40,785 18,500 kg

Maximum Zero Fuel Weight - £ 35,274 16,000 kg

Basic Operating Weight - £ 25,355 11,501 kg

Payload - £ 9,919 4,499 kg

Máximo de combustível - £ 11,322 5,136 kg

Dimensões externas

Wingspan - 65ft 9in 20.04M

Comprimento - 86ft 5in 26.33M

Altura total - 22ft 2in 6.76M

Estabilizador Span horizontal - 24ft 9in 7.55m

Diâmetro da fuselagem - 7ft 6in 2.28m

Dimensões internas

Comprimento da cabine (excluindo o cockpit) - 42FT 6in 12.95M

Largura da cabine - 6ft 11in 2.10m

Altura da cabine - 6ft 0 centímetros 1.82m

Largura do corredor - 17.0in 0.43m

Largura do Assento - 17.3in 0.44m

MOTOR

O Rolls-Royce instalado AE3007A ERJ 135 não chega até £ 7,426 de Impulso na decolagem. Possui um sistema dual-channel FADEC ajuda que um Reduzir a carga de trabalho-piloto e Aumenta a confiabilidade do motor. O baixo nível de ruído e de Emissões de Poluentes, a família ERJ 145, torna-se muito bem aceitas pelos bairros proximos aos aeroportos.

CABINE DE PASSAGEIROS

37 LUGARES

FONTE: EMBRAER